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大家看法：其二：武汉长江二桥加固武汉长江二桥概况：武汉长江二桥是l995年6月通车。全桥长4678m，正桥l877 m，主跨400 m，桥面宽度26.5～33.5 m，日通车能力为5万辆机动车。桥下通航净空为24 m，系双塔双索面预应力钢筋混凝土斜拉桥。其主跨桥面宽度在亚洲及国内已建成的同类型桥中位居第一；作为斜拉桥的主跨跨度，在世界已建成的同类型桥中也名列前茅，是一座具有20世纪90年代水平和风格的桥梁。武汉长江二桥的建成，使武汉三镇交通内环线贯通，促进了经济建设的发展。新的加固材料的研制是推动加固技术发展的动力。检测鉴定技术的发展依赖于检验测试仪器的发展，加固技术的发展依赖于新材料的发展。由轻质、抗腐蚀、耐高温的新材料构成的效果好、易施工的加固方法可推动加固材料的发展, 加固改造理论的提高是加固技术发展的先决条件。目前的加固基本上是针对构造和承载能力不足的构件，缺乏从结构总体上的把握与判别，如建筑抗震设计中的概念设计，混凝土结构设计中的强柱弱梁强节点。
新疆克拉玛依建筑加固粘钢胶性能说明*新疆克拉玛依建筑加固粘钢胶性能说明*硅酮结构胶用于玻璃幕墙结构装配，将玻璃粘结在主体结构上，承受风荷载及玻璃的自重荷载，结构胶必须有足够的强度来承受这些荷载。一般建筑设计师在设计幕墙结构胶缝时对结构胶取0. 14MPa，要求结构胶的强度大于0. 7MPa，这样可以达到5倍的安全系数。结构胶另一重要性能是弹性模量，设计师需根据弹性模量计算结构胶缝的厚度，低模量的密封胶不适宜作结构胶，低模量胶在风荷载或自重荷载的作用下会产生大的位移，这是玻璃幕墙建筑不允许的。但结构胶的模量也不应过高，1.粘贴面处理1.1.混凝土粘贴面应凿除粉饰层，油垢、污物，然后用角磨机打磨除去混凝土面1-2mm厚表层，打磨完毕用压缩空气吹净浮尘，最后用棉布蘸丙酮拭净表面，保持干燥备用。较大凹坑处用粘钢加固结构胶修补平整1.2.钢板粘贴面应首先除油 、除锈，然后用角磨机进行粗糙处理，直至打磨出现金属光泽，再用干棉布拭净表面，保持干燥备用。新疆克拉玛依建筑加固粘钢胶性能说明*
1. 胶粘剂的概述 1.1概述：胶粘剂又称粘合剂、粘结剂，是一种具有优良粘合性能的物质。它能在两种物体表面之间形成薄膜，使之粘结在一起，其形态通常为液态和膏状。胶粘剂的应用领域非常广泛，涉及建筑、包装、航天、航空、电子、汽车、机械设备、医疗卫生、轻纺等国民经济的各个领域。 1.2发展历史 1.2.1早在数千年之前人类就已经开始使用粘土和淀粉以及松香当作胶粘剂来使用。两千年前的秦朝用糯米浆与石灰作砂浆粘合长城的基石，使万里长城成为中华民族伟大文明的象征之一。 1.2.2秦俑博物馆中出土的大型彩绘铜车马的制造中，用了磷酸盐无机胶黏剂。
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